被市場稱之為雅閣換標車型的東風本田英仕派放大招，全新2024款車型新增了2臺車，售價為19.28萬至21.38萬。全新新增車型在配置上大幅升級以及優(yōu)惠大幅增大，下面跟大家看一下，全新2024款的東風本田英仕派，此車的可選擇性以及性價比方面的表現(xiàn)。
    性價比方面：
    全新新增的兩款車僅為最入門的兩款車型，分別為精英版官方售價19.28萬，以及精逸版官方售價21.38萬，在價格上它相比老款車型的精致版與精悅版，確實售價上調了1,000塊錢。但是在配置上是新增了3個配置，倒車車側預警、并線輔助、毫米波雷達3個，1,000塊錢買了三個配置。
    相對來說還能劃算？但是這并不是重點，重點是優(yōu)惠力度，這兩款車型目前給的優(yōu)惠力度是多少呢？接近于5萬，裸車來到14.7萬以及16.8萬，但實際當中的操作是能夠殺到5萬的優(yōu)惠幅度。所以準確來講就是14萬性價比以及16萬性價比，這樣一來相比老款車型在性價比以及配置方面，全新新增的兩款車型更加出眾。
    其實英仕派就是雅閣的換標車型，只不過一款放在廣汽本田，一款放在東風本田而已。兩者并沒有本質上的差別，不過英仕派要比雅閣的名氣小，所以優(yōu)惠更大，同時它的質感以及檔次比雅閣還要高。在2023年英仕派總共累計是5.3萬臺銷售成績，比雅閣確實要差上很多，但是此車的品控品質并不算差。
    市場表現(xiàn)：
    這臺車的市場表現(xiàn)主要是體，現(xiàn)在空間性能出色、動力充足、燃油經(jīng)濟性好、動力輸出平順、后排空間大、配置高乘坐感受好、操控性能優(yōu)越。但是靜謐性有待提升以及動力響應不夠靈敏、個別配置比較雞肋。市場當中相關投訴故障問題，主要涉及到制動系統(tǒng)異響、影音系統(tǒng)故障、不按時交車、懸掛車胎偏磨等一些問題。在發(fā)動機方面的投訴問題是非常少，本身他所使用的發(fā)動機就是本田在市場當中故障率最低的那一臺1.5T的發(fā)動機。
    新增的兩款車型應該怎么去選？
    新增的兩款車型主要是為了取代原老款的兩款低配版本車型，在選擇性方面而言的話，個人會比較推薦，次低配的精逸版本車型。它相比較于入門的車型確實多了2.1萬，但是也多了26項配置。如前后部駐車雷達、真皮座椅、主駕駛位電動12向調節(jié)、前排座椅加熱+通風、座椅記憶、電動天窗、多色車內氛圍燈、18英寸輪轂、HUD抬頭數(shù)字顯示、LED流動轉向燈等等。
    相比入門的車型，這個版本車型在配置上會更加出眾，再結合4萬到5萬之間相關優(yōu)惠。這個版本車型的落地也不過是在19萬左右，當然如果對配置沒有這么高追求的話，直接選擇丐版，丐版車型落地在16萬左右。
    動力性能：
    在動力性能方面搭載的是本田旗下的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這個發(fā)動機不用說，是本田故障率最低的那款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)采用CVT無級變速箱。最大功率192匹馬力，峰值扭矩260牛米，百公里綜合油耗為6.7升，有著較為出色的燃油經(jīng)濟性。
    很多朋友在問東風本田英仕派與廣汽本田雅閣選擇哪款車型更加合適？
    目前，兩款車型在外觀顏值方面比較相接近，而且本身其實就是屬于一款車型，再加上當前英仕派在優(yōu)惠力度。在配置方面都要優(yōu)越于雅閣，所以因個人角度而言，如果沒有特殊癖好的話，在選擇性方面更多偏向于東風本田英仕派。為什么很多人寧愿去選擇雅閣呢？因為在市場當中雅閣的品牌性要遠遠高于英仕派，或許很多朋友壓根都不認識英仕派，這款車如果是你，你會怎么去選？