汽車繼續強化燃油車板塊的競爭力，第五代瑞虎8在設計、配置、動力及智能等領域均實現升級，產品力進一步提升。
十年五代 新車產品力再提升
11月10日晚，奇瑞汽車新燃油戰略下的重點車型——第五代瑞虎8正式上市，新車共推出了4個版本，官方指導價為9.99萬到12.99萬。加上奇瑞汽車給出的上市權益，限時搶先價為9.29萬到12.29萬元。據介紹，作為瑞虎8冠軍家族的全新產品，第五代瑞虎8集全新設計、電感體驗、“賽級民用”的駕控及安全于一身。
外觀上，第五代瑞虎8采用自然美學設計，提供虎款與豹款雙造型選擇；在動力上，新車搭載了新一代鯤鵬1.6TGDI發動機，最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，同時匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出迅猛且平順，百公里綜合油耗7.2L，兼顧性能與燃油經濟性。
安全領域方面，第五代瑞虎8采用了同級唯一鋁合金“日”字形前防撞梁，覆蓋面積高達65%，厚度達3mm，搭配A/B柱及車門防撞梁的熱成型鋼結構、同時還有同級唯一的8氣囊系統。座艙上，第五代瑞虎8的電感智慧座艙，配備了高通驍龍8155芯片，支持語音交互、手機APP遠程控制以及OTA升級等功能。
瑞虎8是奇瑞汽車最早于2018年4月推出的一款燃油車，最早于2015年啟動研發，多年迭代至今在國內市場中仍然熱銷不衰。數據顯示，2020-2021年，瑞虎8冠軍家族就連續兩年斬獲中國品牌中型SUV銷量冠軍、中國品牌7座SUV銷量冠軍；到2024年，全年銷量突破33萬輛，獲得中國品牌燃油SUV銷量冠軍。
而在今年的3-9月，瑞虎8家族也收獲了中國品牌燃油中型SUV的月度銷量七連冠。目前，瑞虎8已收獲超145萬全球用戶的認可，是國內市場中最暢銷的燃油車型之一。
油車反彈 奇瑞發布新燃油戰略
今年以來，奇瑞持續對旗下的燃油車進行升級煥新，在瑞虎8之前，奇瑞還剛剛完成了新款家族的發布。在奇瑞一系列的動作背后，離不開的影響因素是，雖然新能源在國內發展大勢不改，持續壓縮了燃油車的生存空間，但通過2025以來燃油車表現來看，市場依然還有著廣袤的市場空間。
中汽協此前數據顯示，今年9月，傳統燃油車國內銷量為100萬輛，同比增長6.4%，而這是已經是今年以來燃油車連續第4個月，實現了銷量的同比增長。今年前1至9月，乘用車國內總銷量為1704.4萬輛，其中燃油車累計銷量達到814.1萬輛，占比為47.76%，仍占據半壁江山。
雖然在業界看來，當下燃油車市場的回暖相當程度上是一次短期反彈，但不可否認的是，燃油車的回暖，體現出在新能源車的沖擊下消費者對燃油車的需求依然旺盛。
