硬派中大型SUV要來了，iCAR品牌V系列旗艦車，大家都覺著有點意思，預(yù)計售價二三十萬，價格還行吧，2026年第一季度上市，時間有點久，消費者現(xiàn)在都在觀望呢，得看智能化配置怎么樣才行。
外觀設(shè)計很硬朗，方正的造型，經(jīng)典又創(chuàng)新，前臉窄條幅格柵，方形燈腔設(shè)計，還有環(huán)形燈帶加持，銀色護(hù)板也安排上了，側(cè)面線條很平直，V23家族化設(shè)計元素，一眼就能認(rèn)出來，車尾有盲窗，還有“機(jī)能模塊”設(shè)計，看著挺特別，尺寸不小，長四米九到五米多，寬將近兩米，高也接近兩米，軸距兩米九多，尺寸選裝件影響挺大。
內(nèi)飾是家族式設(shè)計，細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化，中控懸浮式屏幕，空調(diào)出風(fēng)口造型別致，物理按鍵方便操作，功能區(qū)有無線充電面板，駕駛模式旋鈕可選，水杯架也必不可少，儀表盤估計沒有獨立屏幕了吧，后排有三個座位，有空調(diào)出風(fēng)口，照顧后排乘客感受。
動力是1.5T發(fā)動機(jī)，加上電機(jī)增程系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率105kW，驅(qū)動形式有后驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)版本最大功率335kW，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航有望突破1000km，續(xù)航里程挺讓人期待，大家都在想，續(xù)航到底靠不靠譜。
智能化配置是重頭戲，高配版本有激光雷達(dá)，搭載地平線頂級芯片，智能化是競爭焦點，誰的智能化做得好，誰就能贏得市場，很多人看完數(shù)據(jù)，都會去想智能化會做到什么地步。