五菱星光剛上市的時(shí)候，8.88萬(wàn)元的起售價(jià)，已經(jīng)讓不少人驚嘆其性?xún)r(jià)比。而這次北京車(chē)展上，星光的新款車(chē)型上市，起售價(jià)再降9000元，現(xiàn)在7.98萬(wàn)元就能買(mǎi)了，和秦PLUS DM-i一個(gè)價(jià)，這下尷尬了，咋選呢？

 

降價(jià)永遠(yuǎn)是必殺技

本屆北京車(chē)展上，五菱星光插混版迎來(lái)更新，同期純電版上市，目前插混版的起售價(jià)已經(jīng)降低到了7.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一個(gè)中型車(chē)是以前不太敢想象的，更何況是一臺(tái)插混新能源車(chē)，在全多很多地方可以上綠牌。純電版也僅需9.98萬(wàn)元起步，頂配才10.98萬(wàn)元。

 

星光的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4835mm，軸距2.8米。這就是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的中型轎車(chē)尺寸。造型上有兩種樣式，純電的版本用了封閉式的中網(wǎng)，下部貫穿式的飾條，日行燈后端上揚(yáng)。插混版車(chē)型的日行燈是貫穿式的，中央有一塊封閉式的裝飾面板。兩側(cè)大燈面積很大，是一個(gè)不規(guī)則的圖案。就我個(gè)人而言，插混版看起來(lái)更和諧。

 

 

如果不是因?yàn)榈貐^(qū)限制，那么插混版必然是對(duì)普通家庭更友好的。不用充電、售價(jià)更低、沒(méi)有續(xù)航焦慮。2萬(wàn)元差價(jià)夠插混版星光跑6萬(wàn)多公里，普通家庭可能五年才能賺回差價(jià)，更何況充電它也不是完全不要錢(qián)的。

緊湊型車(chē)的價(jià)格買(mǎi)中型車(chē)

如果沒(méi)有一個(gè)直觀的概念，那咱們不妨來(lái)對(duì)比一下子。就拿同樣7.98萬(wàn)元起售的秦PLUS DM-i最低配來(lái)說(shuō)，一樣價(jià)格，一樣是插電式混動(dòng)，很公平。

 

兩車(chē)的車(chē)身對(duì)比，無(wú)疑是星光贏了，但咱們還是看一下贏多少。星光的長(zhǎng)寬高分別是4835*1860*1515mm，軸距2800mm。而秦PLUS DM-i則是4765*1837*1495mm，軸距2718mm。車(chē)長(zhǎng)和軸距分別差了70mm、82mm，確實(shí)跨了一個(gè)級(jí)別。

 

動(dòng)力的部分，星光插混版和秦PLUS DM-i用的都是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別是106Ps和110Ps，差距不大。電動(dòng)機(jī)的功率方面星光是150kW，秦PLUS DM-i是132kW。電池容量?jī)绍?chē)也很接近，分別是9.5kWh和8.32kWh，續(xù)航里程星光稍微有那么一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。總體看下來(lái)星光有小優(yōu)勢(shì)，但是沒(méi)拉開(kāi)，考慮到價(jià)位，也合理。

 

接著對(duì)比配置，星光的優(yōu)勢(shì)有感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)折疊、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。秦PLUS DM-i優(yōu)勢(shì)有前后排頭部氣簾、可旋轉(zhuǎn)大屏、語(yǔ)音識(shí)別、皮質(zhì)方向盤(pán)。這樣一看其實(shí)大家五五開(kāi)，沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。