蔚來加速推進換電網(wǎng)絡開放共享

蔚來一直堅持推廣換電模式，作為其核心競爭力之一。2023年，蔚來加速開放換電網(wǎng)絡，先后與長安、吉利、江淮、奇瑞等車企達成換電戰(zhàn)略合作，共同推進電池標準統(tǒng)一、換電網(wǎng)絡建設與共享等領域合作。蔚來還與安徽省能源集團、交控集團等成立合資公司，計劃在安徽投建1000座儲充換一體式換電站。

2024年，蔚來繼擴大換電＂朋友圈＂，與南網(wǎng)儲能科技簽訂合作框架協(xié)議，將在虛擬電廠、換電站業(yè)務等領域開展合作。截至2月，蔚來已在全國建成2375座換電站，組織587座換電站參與需求響應和調峰服務。蔚來計劃2024年新增1000座換電站和2萬根充電樁，到2025年打通19大城市群高速換電網(wǎng)絡。

 

換電網(wǎng)絡建設提速

蔚來的換電站建設正在加速推進。2023年，蔚來新增1011座換電站，累計布局2316座換電站，其中包括747座高速換電站，已初步覆蓋7縱6橫11大城市群高速換電網(wǎng)絡。2024年，蔚來計劃再新增1000座換電站和2萬根充電樁，到年底將累計建成3310座換電站和4.1萬根充電樁。

為滿足日益增長的換電需求，蔚來還推出了第四代換電站。新一代換電站外觀更具科技感，內部電池倉位增加到23個，最大日服務能力提升至480次，單次換電時間減少22%。第四代換電站智能化水平也有所提升，搭載英偉達芯片和激光雷達，算力達到1016 TOPS，并配備站頂光伏發(fā)電系統(tǒng)。新?lián)Q電站還支持高速服務區(qū)領航換電功能，用戶可實現(xiàn)無縫銜接輔助駕駛。

 

推動電池標準統(tǒng)一和電池資產(chǎn)管理

隨著越來越多車企加入蔚來的換電生態(tài)，電池標準統(tǒng)一和電池資產(chǎn)管理成為當務之急。蔚來與合作伙伴都將在這兩個領域開展深入合作。

蔚來表示，將推出新的800V閃充快換電池包，供應給阿爾卑斯項目以及吉利、長安等合作伙伴。蔚來換電體系將分為專用網(wǎng)絡和共享網(wǎng)絡，專網(wǎng)供蔚來品牌使用，共享網(wǎng)絡則可供其他品牌車型使用。

 

在電池資產(chǎn)管理方面，蔚來已建立全生命周期電池健康運營系統(tǒng)，實現(xiàn)對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命工況的全覆蓋。基于大數(shù)據(jù)運營和調度，蔚來可將動力電池使用12年后的健康度維持在80%以上。蔚來還與寧德時代達成合作，共同推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新，為用戶提供更優(yōu)質的換電服務。

政策利好推動換電發(fā)展

近年來，國家出臺多項政策大力支持換電模式發(fā)展。2020年，財政部等四部委發(fā)布新能源補貼政策，明確支持換電模式車型。2021年，工信部啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。2022年，國務院《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》進一步明確要推進汽車換電站建設。2023年，工信部提出推動換電電池尺寸、換點接口、通信協(xié)議等標準統(tǒng)一。