過520的方式有很多種，何小鵬選擇OTA。
5月20日，小鵬汽車在北京市海淀區(qū)建材城中路27號(hào)漆庫藝術(shù)中心舉行AI day發(fā)布會(huì)。何小鵬宣布當(dāng)晚20點(diǎn)起，AI天璣系統(tǒng)全量推送。
造車十年，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，市場競爭加劇，但小鵬汽車靠智駕實(shí)現(xiàn)了“逆勢反轉(zhuǎn)”。
小鵬汽車把本次OTA稱為：史詩級(jí)的更新，OTA完之后，有如換了一臺(tái)新車。此后，小鵬汽車還將保持：每個(gè)月都有OTA，每個(gè)季度進(jìn)行大版本升級(jí)的節(jié)奏。
首批推送給小鵬X9、G9、G6和P7i，小鵬P7在第三季度開啟測試，小鵬P5和G3也會(huì)覆蓋，但要等到2025年第一季度開啟測試。具體的推送方式是，在手機(jī)App或者車機(jī)推送更新提醒，用戶點(diǎn)擊確認(rèn)后，只需要10-15分鐘，車輛就會(huì)自行完成更新。
用上AI天璣之后，有什么不一樣？
天璣，是首個(gè)把AI技術(shù)應(yīng)用到智駕和智艙的操作系統(tǒng)。小鵬汽車的智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐，用最通俗易懂的語言，從用戶角度，講解了這一次小鵬智駕和智艙體驗(yàn)上的進(jìn)階。
第一，免喚醒詞。
社恐的人，在車?yán)锊挥迷僖槐菊?jīng)的說：“你好，小P”了，只需要在語音指令的前后帶上“小P”。
在智能座艙方面，小鵬率先上車”全域大語言模型”，通過聯(lián)動(dòng)車內(nèi)感知系統(tǒng)和車外環(huán)境，小P能通過用戶的感受來確認(rèn)情感需求，有了推理能力。
- 車機(jī)不卡。
車機(jī)運(yùn)行速度，決定使用滿意度。在車機(jī)升級(jí)后，系統(tǒng)的平均幀率、首幀跟手性、觸摸響應(yīng)速度提升30%以上，啟動(dòng)應(yīng)用的速度提升50%。
第三，城區(qū)無圖智駕體驗(yàn)，和高速體驗(yàn)一致。
在520發(fā)布的開始，小鵬就用直播的方式，演示了在北京周一晚高峰的城區(qū)智駕表現(xiàn)。
AI代駕、環(huán)島、掉頭、小路模式，本次直播，全程只接管了2次。
第四，AI司機(jī)就是你的代駕、代泊車員和隨行保鏢。
AI代駕，是量產(chǎn)版的“點(diǎn)到點(diǎn)”超長記憶領(lǐng)航智駕。只學(xué)習(xí)一次，就能生成定制化的駕駛路線，每個(gè)用戶最多可以記憶10條路線，每條路線最長100km。
有了AI泊車，就不用再練科目二了。針對(duì)窄小車位泊車，小鵬的免遙控離車泊入和迎賓出庫功能，在側(cè)方位、斷頭位等復(fù)雜刁鉆車位也可以一把泊入。
