吉利控股集團(tuán)在5月22日，舉行以“智慧、盡責(zé)與自然受益”為主題的發(fā)布會(huì)，發(fā)布《2023可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。圍繞碳中和、自然和價(jià)值鏈責(zé)任等主題展開圓桌論壇，共同探尋促進(jìn)與實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的新策略、新路徑。

報(bào)告中顯示，與2020年基準(zhǔn)年相比，吉利汽車單車全生命周期碳排放降低12%；使用端平均碳排放下降16.2%；制造端碳排放下降53.7%；燃油車系供應(yīng)端碳排放下降5.7%；新能源車系供應(yīng)端碳排放下降15.5%。

吉利控股承諾綠色轉(zhuǎn)型，并制定2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和的總體目標(biāo)，從碳減排、碳利用、碳管理三大領(lǐng)域積極推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈全面布局，謀劃綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路，打造利益相關(guān)方合作共贏的可持續(xù)發(fā)展模式。

圍繞碳減排，吉利控股大力推動(dòng)新能源出行，2023年實(shí)現(xiàn)總銷量約279萬(wàn)輛，新能源汽車銷量超98萬(wàn)輛，新能源滲透率達(dá)35%；在產(chǎn)品端，將可持續(xù)發(fā)展理念融入車輛生命周期全價(jià)值鏈，新材料、新技術(shù)、新理念，低碳與循環(huán)利用成為車型研發(fā)的重要方向；在生產(chǎn)端，17個(gè)制造基地獲評(píng)“國(guó)家級(jí)綠色工廠”，3個(gè)制造基地獲評(píng) “零碳工廠”；在運(yùn)營(yíng)端大力推廣新能源低碳車輛在吉利物流體系中的使用，優(yōu)化運(yùn)輸模式，減少物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放。

在碳利用方面，十萬(wàn)噸級(jí)綠色低碳甲醇工廠已正式投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)11萬(wàn)噸甲醇，直接減排二氧化碳16萬(wàn)噸。在碳管理層面，吉利通過(guò)建設(shè)內(nèi)部碳管理體系，以及自主開發(fā)碳管理信息平臺(tái)，持續(xù)提升碳績(jī)效。自主研發(fā)的數(shù)智化碳管理平臺(tái)“吉碳云”進(jìn)行版本迭代，已經(jīng)應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)鏈上下游1669家伙伴，共建碳減排生態(tài)。

在氣候行動(dòng)方面，吉利控股計(jì)劃到2030年，促進(jìn)獲取清潔能源的技術(shù)研究，包括可再生能源、能效，以及更清潔的化石燃料技術(shù)，并促進(jìn)對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施和清潔能源技術(shù)的投資。為此，吉利控股持續(xù)規(guī)劃光伏發(fā)電設(shè)施的建設(shè)，提高各生產(chǎn)基地水電的使用比率，并提出到2025年，實(shí)現(xiàn)一級(jí)核心供應(yīng)商100%使用綠電的目標(biāo)。