近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光出了一組疑似配合RC7的內(nèi)飾諜照新車采用了近期非常熟悉的中控中央和副駕駛座雙連屏設(shè)計(jì)，很實(shí)用，能吸引眼球，但確實(shí)沒(méi)有多少新意，要不是上汽風(fēng)格濃厚的方向盤(pán)還真讓人以為是哪吒L之類的車型。

 

除此之外以及匹配的是小尺寸的窄條狀中控屏，看得出來(lái)還是希望能夠節(jié)約成本，而Hud抬頭顯示當(dāng)然也并不存在，顯示了相同的風(fēng)格。扶手箱前端區(qū)則有著雙杯架巨大的開(kāi)放式儲(chǔ)物格，手機(jī)無(wú)線充電面板，在功能性方面不會(huì)有任何缺失，這樣一來(lái)懷擋機(jī)構(gòu)當(dāng)然也不會(huì)缺席。除此之外，整個(gè)中控臺(tái)面采用了較為平直的布局，且沒(méi)有裝飾工藝，純黑色的設(shè)計(jì)更容易被廣大消費(fèi)者接受所接受，但也失去了一些特色。

 

總體是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，應(yīng)該亮點(diǎn)在于后排空間方面的表現(xiàn)，但目前還沒(méi)有得諜照，因此也就無(wú)法得知。在外觀方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車的前臉部分大體延續(xù)了自己LS7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其實(shí)跟飛凡R7完全不同，顯示了上汽自己在內(nèi)部資源方面的分配。突出的車鼻有著上方彎折的熏黑大燈組，下方彎折式的日行燈帶配合梯形下格柵等元素，顯得較為大氣，車頂極光雷達(dá)不忘加入，有著不錯(cuò)的輔助駕駛行動(dòng)。

 

車身側(cè)面則采用了明顯更加大氣的設(shè)計(jì)，相對(duì)傳統(tǒng)的SUV線條，不再是溜背轎跑提供了更為出色的內(nèi)部空間表現(xiàn)也將是該車的一大賣點(diǎn)，隱藏式門(mén)把手不會(huì)缺席，有框車門(mén)同樣顯示了務(wù)實(shí)的定位，側(cè)裙處還有特殊裝飾，大尺寸的氣動(dòng)輪轂提升了時(shí)尚感。在車尾部分，新車同樣采用了相對(duì)樸實(shí)的設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈有著虛線式的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有特別夸張的造型，尾箱線條相對(duì)平直，車頂有著大尺寸的擾流板，不忘提升運(yùn)動(dòng)感，后保險(xiǎn)杠部分則非常的突出，幾乎沒(méi)有任何明顯的裝飾。

 

在車身尺寸方面，新車的范圍達(dá)到4860/1920/1660毫米，軸距為2945毫米，定位中大型SUV，5座車型一定有著很出色的空間表現(xiàn)。動(dòng)力方面最大功率204馬力的單電機(jī)，也顯示了走量的目標(biāo)，與之匹配的是磷酸鐵鋰和三鋰電池組。未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。