在緊湊型SUV市場中，來自上汽大眾的途岳是合資燃油車中非常全面的一個選手，大氣外觀加上大眾品牌的口碑就很吸引人，空間以及性價比也非常高。

這個市場中另一個比較有實力的選手就是日產逍客，如今也迎來了第三代車型。相比途岳硬朗的外表，它更加圓潤一些，同樣品牌和口碑也是銷量保證。

 

途岳在不久前完成了中期改款，延續(xù)硬朗外觀的同時精致度再一次提升，這次上汽大眾還為它設計了兩種外觀風格。皓月銀采用鍍鉻飾條，酷月黑則是亮黑飾條，對比車型還配備矩陣式LED大燈以及轉向輔助燈和轉向頭燈功能。

逍客作為這個市場的老將之一，第三代車型的設計會更加年輕化取向，這也與此前的產品有著較大的區(qū)別。新的格柵樣式會更凌厲一些，也是日產新的家族化風格。燈組的造型挺有特點的，但燈光配置不如途岳科技化。

 

在尺寸上途岳全面占優(yōu)，要比逍客大一號。它也使用了較多平直線條，會讓視覺看著更顯大，是中國用戶喜歡的，同時貫穿式的尾燈也很精致。

逍客的車尾相比起車頭的變化沒那么大，視覺重心看著會比較高。在車尾D柱的位置上有黑色的裝飾，讓車尾整體看著不會太單調。

 

車內配置對比。

途岳的內飾設計也和外觀一樣線條感很強，香檳色的裝飾增加了車內的豪華感。作為上汽大眾的當家SUV之一，途岳的內飾質感以及做工用料都是同價位第一梯隊水準。

逍客內飾相比老款車型也有進步，不規(guī)則的設計有著不錯的層次感。相比途岳裝飾件沒那么多，整體也是偏簡約風格。同樣也使用了懸浮式觸控屏，淺色的搭配也比較符合當下。

 

途岳的真皮方向盤手感飽滿，尺寸也比較適中，兩側的多功能按鍵也采用了觸控的方式。10.25英寸全液晶儀表顯示效果清晰，反應速度和界面切換都比較快。

逍客的真皮方向盤握感偏細了一些，造型相比老款有進步，不過兩側還都是實體按鍵。12.3英寸的全液晶儀表有幾種主題可以切換，功能上也可以照顧到日常的使用。

 

途岳的IQ.Connectify車載智能系統(tǒng)使用了一塊12英寸觸控屏幕，清晰度和質感都不錯，功能上車聯(lián)網和手機映射也足以滿足使用。

道客的NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)使用了12.3英寸觸控屏幕，下方有一個實體按鍵。配有連續(xù)語音以及車聯(lián)網功能，可以滿足使用。

 

途岳雙拼色座椅看著更加高檔一些，前排座椅可以提供不錯的支撐性，后排座椅三個座位都挺寬大。空調控制面板采用觸控操作，提升了車內的精致度。

逍客座椅版型相對普通，前排座椅較寬大，帶有加熱功能。后排座椅也比較柔軟，靠背可以調節(jié)角度。空調為旋鈕控制，配有獨立顯示窗口，操作方便。

 

空間/動力對比。

兩臺車作為緊湊型SUV車內乘坐空間都足以應付相應的出行場景，途岳的尺寸要比逍客大一些，體現在空間上的話車內頭部空間有一定的優(yōu)勢，乘坐姿態(tài)上都沒有任何問題。

兩臺車的前排都帶有手機無線充電儲物格，前后排的儲物設計也都比較合理，途岳還額外設計了手機儲物槽。

 

途岳的后備廂高度和最大縱深有優(yōu)勢，逍客的后備廂常規(guī)寬度和縱深有優(yōu)勢，兩臺車相差不大。但第二排座椅翻折都有較大的凸起。兩臺車也都配備了全景天窗，采光不錯。

編輯點評。

兩臺車都是燃油緊湊型SUV市場中銷量很穩(wěn)定的產品，在強手如云的15-20萬市場中，還能獲得月銷1W+的表現，自然都得有全面的能力和高性價比才行。上汽大眾途岳有著更好的品質感，做工用料扎實也是大眾品牌一如既往的優(yōu)勢，全新的1.5T發(fā)動機以及精致外觀內飾也再次提升了它的競爭力。

 

第三代逍客相比此前的產品設計上也更符合如今市場的需求，整體配置也比較高，再加上還不錯的售價以及此前口碑的積累，也能讓它在市場立足。