眾所周知，伴隨著小米旗下首款新能源純電轎車SU7的上市，不僅讓這個(gè)全新國產(chǎn)造車新勢力品牌一度成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)，更是加劇了國內(nèi)同類型產(chǎn)品的市場“內(nèi)卷”趨勢。而作為反應(yīng)最為迅速且強(qiáng)烈的，恐怕還得算是吉利了。畢竟，意在讓旗下所有子品牌都能具備競爭小米SU7的吉利，不僅給出了銀河E8、新款極氪001、全新極氪007以及全新領(lǐng)克07等高端新能源轎車，就連與百度聯(lián)手打造的極越，也即將擁有一款和小米SU7有著同級定位的新車。而它，便是極越07！

伴隨著極越07最快有望在本月內(nèi)發(fā)布上市之期的臨近；日前又有網(wǎng)友拍到了其無偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，借由網(wǎng)友的鏡頭，就讓我們再來一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

 

首先從外觀上看，極越07將延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其作為一款純電轎車，車頭的低趴造型不僅能形成俯沖視覺效果，還能與不規(guī)則結(jié)構(gòu)的分體式頭燈以及造型立體的前包圍，共同營造出帥氣且前衛(wèi)的畫風(fēng)。

 

車身側(cè)面部分，大溜背布局沒有缺席，甚至還配備了掀背設(shè)計(jì)，加之造型輪廓清晰的腰身線條以及半密閉式回旋狀輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，還能讓其側(cè)顏的動態(tài)姿態(tài)變得更為拉風(fēng)。此外，極越07的長寬高分別為4953/1989/1475mm；長度要略遜于小米SU7。

而在新車的尾部，以雙向延展收尾的貫穿式尾燈，可呼應(yīng)前臉的前衛(wèi)畫風(fēng)。并且，其層次鮮明的寬大后包圍，還內(nèi)置了雙區(qū)間領(lǐng)航燈，可讓其整體的運(yùn)動姿態(tài)得到完美收尾。

 

 

 

內(nèi)飾部分，新車同樣會延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，這讓其也將擁有一塊大尺寸智聯(lián)屏和半輻式方向盤的布局，加之其車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)；即便看起來較為簡約，卻也有著頗為濃郁的科技氛圍顯露。據(jù)悉，極越07也將搭載8295芯片和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

 

而在空間層面，雖然它的車身長度會略小于小米SU7，但其3013mm這般超過3米的軸距編排，卻又優(yōu)于小米SU7。得益于此，這也將讓其擁有較為濃郁的后排腿部空間以及后備廂容積。

 

動力方面，依照申報(bào)信息顯示，極越07將搭載雙電機(jī)，且雙電機(jī)的總功率可達(dá)400千瓦；預(yù)計(jì)它的零百加速應(yīng)該也能達(dá)到3S級。此外，極越07配備的電池組還是吉利（四川）動力電池有限公司提供的三元鋰電池組。

礙于條件所限，目前關(guān)于極越07的消息只有這么多了。不過，僅從有限的信息也不難看出，極越07的整體表現(xiàn)應(yīng)該算是目前吉利旗下高端新能源轎車中較為出眾的存在了。那么，你會期待極越07的正式到來嗎？