這一代寶馬5系，因?yàn)樯?jí)失敗，銷(xiāo)量方面，大幅下滑，不得已通過(guò)降價(jià)，來(lái)挽回銷(xiāo)量，目前，它的價(jià)格，也僅比奧迪A6L稍微貴幾萬(wàn)。
    展車(chē)是24款5系最為特別的版本，530LixDrive版本，也分了豪華版和M運(yùn)動(dòng)版，裸車(chē)價(jià)格都是50.59萬(wàn)，優(yōu)惠下來(lái)，全款40萬(wàn)出頭提車(chē)，可見(jiàn)優(yōu)惠幅度特別大。
    顧名思義，這臺(tái)車(chē)是5系唯一的四驅(qū)版本，其余都是后驅(qū)。
    2.0T高功率L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，8AT變速箱+四驅(qū)，輸出258馬力/400牛米，百公里加速也是6.5秒，燃油箱60L，綜合百公里油耗7L左右。
    新5系前臉還能夠接受，主要側(cè)面和車(chē)尾，槽點(diǎn)很多。
    尺寸5175.1900.1520，軸距3105MM，同級(jí)能夠超過(guò)它的，也就剩下凱迪拉克CT6了，經(jīng)典的霍氏拐角處，多了數(shù)字5.
    下方為19英寸輪圈，前后245/45的R19寸輪胎，并提供多款不同的輪轂供客戶選配，車(chē)尾部造型，略顯低調(diào)，過(guò)去標(biāo)志性的雙邊單出排氣管，改為了隱藏式排氣，四驅(qū)版還多了xDrive標(biāo)志。
    配置方面，四驅(qū)版涵蓋了360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，并線輔助，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，車(chē)道居中保持，自動(dòng)泊車(chē)入位等配置。
    內(nèi)飾方面，新5系和其余新款寶馬車(chē)一樣，均采用12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和14.9英寸中控屏組成的大聯(lián)屏，這樣的設(shè)計(jì)，也可謂褒貶不一，方向盤(pán)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，經(jīng)典的雞腿檔把一去不復(fù)返，改由電子撥檔桿，HUD抬頭顯示需要10800元選配，方向盤(pán)加熱需要2600元選配。
    座椅為仿皮材質(zhì)，前排座椅帶加熱功能，主副駕駛座椅帶記憶功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其中腰部支撐需要2400元選配，至于12個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，前排手機(jī)無(wú)線充電則是標(biāo)配，提供6000元，18個(gè)揚(yáng)聲器的寶華韋健音響的選配，后排獨(dú)立空調(diào)還得選配5600元。
    不知道，這價(jià)格，它和奧迪A6L45TFSI四驅(qū)，您會(huì)考慮哪臺(tái)呢？