對于當(dāng)下的緊湊型SUV車型而言，整體的關(guān)注度可以說較為不錯(cuò)，越來越多的消費(fèi)者同樣也將購車目光投至到緊湊型的SUV車型，因此越來越多的車企也開始在這一車型賽道中發(fā)力，不斷的推出實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。今天我們要說的這款車則是近期上市的吉利新博越L了，對于這款車目前官方指導(dǎo)價(jià)11.57萬-14.97萬元，并且推出了4款車型配置，相比較2023款車型，2024款吉利博越L的起售價(jià)有所下調(diào)，那么對于這款車的實(shí)力表現(xiàn)如何呢？接下來我們就以指導(dǎo)價(jià)11.57萬的博越L 2024款 1.5TD DCT龍騰版為例，看一看這款車的實(shí)力表現(xiàn)如何。
外觀設(shè)計(jì)方面，吉利新博越L依舊延續(xù)了其家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)前臉部分造型較為的方正大氣，同時(shí)采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺沖擊力不錯(cuò)，同時(shí)貫穿式燈帶連接了進(jìn)氣格柵，而在前臉的下方位置，整體的前杠包圍設(shè)計(jì)造型夸張，底部為黑色的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整體辨識度還是非常的在線。
側(cè)面來看，這款車的造型給人一種向前俯沖戰(zhàn)斗的視覺沖擊力，整體車身造型流暢，同時(shí)也呈現(xiàn)出了較為飽滿的造型。車窗連接部分都做了黑色渲染，并且這款車還采用了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，前后車門可以看到明顯的內(nèi)凹痕跡，搭配上18英寸的鋁合金輪轂，大幅提升了整車的力量感和運(yùn)動感。
車尾部分，可以看到整個(gè)尾部呈現(xiàn)出上窄下寬的視覺效果，同時(shí)尾部也采用了較為流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了290顆LED單元構(gòu)成的數(shù)字式箭矢設(shè)計(jì)，非常具有質(zhì)感和辨識度。而車尾下方位置還采用了銀色鍍鉻和護(hù)板的設(shè)計(jì)，讓車尾的質(zhì)感提升。
內(nèi)飾方面，當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)后可以看到吉利新博越L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用T字型的設(shè)計(jì)布局，中控臺的大部分區(qū)域選用了皮質(zhì)材料覆蓋，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配部分區(qū)域的銀色鍍鉻和真木，不僅拉寬了車內(nèi)寬度，同時(shí)也讓車內(nèi)的豪華感提升。同時(shí)這款車也采用了真皮材質(zhì)的多功能方向盤，其整體的握感也較為舒適，并且這款車還采用了一塊10.25英寸液晶儀表以及13.2英寸中控屏幕，中控屏搭載了銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)以及高通驍龍8155芯片，整體的系統(tǒng)操作流暢，功能上支持GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航信息展示、藍(lán)牙車載電話、原廠原機(jī)以及Hicar的手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級以及語音識別控制系統(tǒng)，同時(shí)這款車還支持可見即可說功能。
空間方面，吉利新博越L的這款車其車身尺寸長寬高分別為4670x1900x1705mm，軸距2777mm，定位是一臺緊湊型的SUV車型，整體空間表現(xiàn)寬敞，同時(shí)后排座椅支持放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)行李艙空間，最大可到1610升。我們以身高175cm的體驗(yàn)者為例，進(jìn)入后排后這款車的腿部空間不到2拳，整體來說還是不錯(cuò)的。
配置方面，雖然這款車的指導(dǎo)價(jià)格并不算高，但是其整體的配置表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)的，安全方面，這款車支持ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)主副駕駛位配備了前排安全氣囊，前排側(cè)安全氣囊，胎壓顯示功能，而在輔助操控配置方面，這款車配置了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景影像、透明影像以及定速巡航功能，而自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)也進(jìn)行了配置。
動力方面，吉利新博越L這款車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力為181Ps，最大功率133kW、峰值扭矩290N·m，加注92#汽油，最高車速可到195km/h。傳動方面，在這款車匹配的是7檔濕式雙離合變速箱，整套動力參數(shù)配置表現(xiàn)較為的穩(wěn)定，同時(shí)動力輸出也很強(qiáng)勁，整體的駕駛感表現(xiàn)不錯(cuò)。除此之外，吉利新博越L得益于CMA平臺打造，吉利新博越L配備了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤，運(yùn)動化調(diào)校與舒適性兼顧，駕駛感受出色，轉(zhuǎn)向精確，可以說這款車的駕駛質(zhì)感在同級別車中還是非常能打的。
最后總的來說，吉利新博越L這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)的，尤其是其外觀設(shè)計(jì)視覺沖擊力強(qiáng)、內(nèi)飾表現(xiàn)質(zhì)感不錯(cuò)，同時(shí)動力表現(xiàn)以及整體的配置表現(xiàn)都較為不錯(cuò)，可以說在這款車憑借其價(jià)格和產(chǎn)品力表現(xiàn)，都讓著這款車的競爭力和性價(jià)比進(jìn)一步提升。那么對于這款車，你認(rèn)為其產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？歡迎評論區(qū)留言探討。