在中型SUV當中，豐田漢蘭達也或者是豐田的皇冠陸放，都已經殺到了21萬以及22萬的性價比。而作為之前同級的車型，本田URV這款車，同樣把性價比大幅度的往下拉，目前在現場了解到，關于本田URV這款車的相關優惠。
    這臺車我們了解到，它的最低裸車已經來到了18萬左右，跟本田的冠道是非常相接近的。隨著這兩年國產自主品牌的崛起，這臺車的銷量也大幅的下滑，在今年上半年的銷量也不過是在1萬臺左右，確實有點偏弱一些。不過這款車空間大、實用性還是比較好。今天來看一下本田URV的可選擇性，它在市場當中的故障投訴多不多？選擇哪款車型會最為合適？
    售價方面：
    東風本田URV官方指導價24.68萬至32.98萬，結合當前市場內卷，從現場了解到此車優惠5萬至6萬，最低裸車來到18萬，或許個別地區可能會更低。這樣的性價比，已經比豐田漢蘭達便宜3萬至4萬，比福特銳界便宜1萬至2萬。
    本田URV被本田稱之為豪華大五座的車型，是這車的一大亮點之一，空間性能非常卓越，它的車身長度是接近于4.9米，軸距是超過2.8米。特別是整個后排的空間是非常巨大的，跟本田的冠道是比較相仿。
    這款車在底盤懸掛，采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，整個底盤的調校啊是比較偏軟的。有些朋友表示調校的并不是特別理想，而且這車內飾配置是較為普通，并沒有特別大的亮眼，有些朋友表示會配置偏雞肋一些。
    內飾以及配置方面：
    現款全新2024款東風本田URV，整個內飾依然延續老款車型，整體質感表現一般，大面積的軟質材料還算比較不錯，在配置上采用中控屏10.1英寸配置。
    除丐版車型之外，其他車型均加入GPS導航系統、導航路況信息顯示、4G車聯網系統配置；多功能方向盤丐版車型為塑料方向盤，上下四向調節加換擋撥片，除丐版車型之外，其他車型均為真皮材質包裹。
    輔助以及操控配置方面：
    東風本田URV全系標配倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉向比；除1.5T與2.0T最丐版車型之外，其他車型均加入后部駐車雷達、車側盲區影像、自適應巡航、L2級輔助駕駛功能；高配四款車型加入懸掛的軟硬調節。
    動力性能以及燃油經濟性方面：
    東風本田URV具備兩款動力總成：1：1.5T渦輪增壓發動機搭載CVT變速箱，最大功率188匹馬力，最大扭矩243牛米，百公里綜合油耗7.8升左右。2：2.0T渦輪增壓發動機，搭載9擋手自一體變速箱，最大功率261匹馬力，最大扭矩370牛米，百公里綜合油耗8.7升至9.2升左右。
    驅動形式分為前置兩驅版本車型以及四驅版本車型，在動力性能方面確實要優越于漢蘭達。不過1.5T動力，相比漢蘭達的雙擎混動版本車型而言，動力偏弱，油耗略微偏高，但是也相差不多。
    市場反饋車主口碑以及投訴故障方面：
    東風本田URV車主用車后，對于此車：空間性能、動力表現、后排空間表現、整體配置方面都較為滿意；但是1.5T版本車型動力比較中規中矩以及低配版本車型配置偏低、車機有點卡頓、后排地臺高。
    本田URV主要投訴故障方面：
    2024款車型剛上市不久有待車主毒打，參考2023款車型主要投訴故障有：
    一、故障燈點亮；
    二、使用舊部件；
    三、配件質量差；
    四、發動機熄火等。
    東風本田URV市場當中走量車型有哪些？
    分別有兩款，第一款：1.5T的入門版本車型，兩驅致悅版，此版本車型結合當前市場內卷而言，落地約21萬左右。第二款：2.0版本車型的入門級，兩驅尊雅版本車型，此版本車型結合當前市場內卷，落地約25.3萬左右。