9月23日，東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會暨第九屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕。東風(fēng)汽車正式發(fā)布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構(gòu)、商用車新能源平臺，并開啟為期一周的科技創(chuàng)新盛宴。劃重點，直接說消費者最能直觀感知的。作為東風(fēng)汽車用戶，未來你能獲得什么？

 

牽手華為，全新一代天元架構(gòu)明年上車

全新一代天元架構(gòu)絕對是此次發(fā)布會核心看點，因為它和華為搭上了。東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎介紹，全新一代天元架構(gòu)采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現(xiàn)區(qū)域融合，支持低時延高性能以太網(wǎng)通信，具備信息安全和功能安全雙重防護(hù)，支持業(yè)務(wù)靈活部署，可拓展底盤運動等機械控制。它不僅將為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等搭建堅實底座，同時擁有具身智能體的自我進(jìn)化能力。既能實現(xiàn)硬件平臺化和軟件服務(wù)化，也能夠?qū)崟r連接云端，實現(xiàn)端云一體化，實現(xiàn)了四大維度的全方位進(jìn)化。作為東風(fēng)汽車研發(fā)總院與華為乾崑車控的首個創(chuàng)新成果，該架構(gòu)將率先于2025年在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖上等中高端車型上搭載，后續(xù)也將在東風(fēng)全系乘用車及商用車上推廣應(yīng)用。

 

新能源T1平臺，商用車像乘用車一樣多快好省

除了乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)汽車作為中國商用車的國家隊，積極謀劃新能源戰(zhàn)略布局，在“1+n”研發(fā)體系的支撐下，率先打造行業(yè)領(lǐng)先的“4.0模塊化平臺”——T1平臺。T1平臺是由東風(fēng)汽車完全自主研發(fā)和制造的第四代商用車新能源平臺，它包含“系統(tǒng)高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅(qū)橋和中央電驅(qū)動”“中央集成八合一域控系統(tǒng)”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊，同時具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術(shù)。在新能源乘用車領(lǐng)域的核心技術(shù)，將應(yīng)用于商用車。

 

帶來的直接好處就是多、快、好、省。例如多，是指自重輕、拉得多。 T1平臺車型與滿油或滿氣狀態(tài)下的傳統(tǒng)能源車自重相當(dāng)，僅此一項，將給客戶每年增加2萬元到3萬元的收益。例如快，代表充電快。該平臺支持兆瓦級快充，20%到80%的充電時間30分鐘以內(nèi)。好體現(xiàn)在好用，超強動力帶來暢快駕駛體驗，寬溫域熱管理體系告別續(xù)航衰減焦慮。省自然是指省電，該平臺整車一體化設(shè)計實現(xiàn)系統(tǒng)高度集成，實際續(xù)航里程增加30%到50%，該商用平臺車型每年可節(jié)約電費支出3萬元。

組建國家隊級智能化創(chuàng)新生態(tài)“朋友圈”

作為國家隊，為構(gòu)建智能化創(chuàng)新生態(tài)圈，此次東風(fēng)汽車與中信科、騰訊等14家合作伙伴開展戰(zhàn)略合作簽約，打造創(chuàng)新聯(lián)合體，圍繞AI智能、自動駕駛、智能座艙、芯片、低空經(jīng)濟、基礎(chǔ)技術(shù)、前沿技術(shù)，共建智能化創(chuàng)新生態(tài)，加速搶占智能化競爭的科技新高地。

 

此外，為積極響應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點號召，在發(fā)布會上，東風(fēng)汽車研發(fā)總院還聯(lián)合11家單位，共同組建車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，在車路云一體化領(lǐng)域的頂層設(shè)計、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系實現(xiàn)突破。可見，東風(fēng)汽車正在組建的國家隊級智能化創(chuàng)新生態(tài)“朋友圈”。

最后說說

不久前，東風(fēng)汽車剛剛迎來了6000萬輛里程碑。本屆科技創(chuàng)新周，展出的展品數(shù)量是歷屆之最，全貌性展示了東風(fēng)汽車的科技成果。在智慧平臺方面，有應(yīng)用于東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)奕派等品牌的量子架構(gòu)，以及實現(xiàn)了軟硬件解耦、全面支持L3級以上自動駕駛的滑板底盤。在新能源動力方面，有首創(chuàng)構(gòu)型的馬赫電混PHREV，行業(yè)首個最高轉(zhuǎn)速突破34000轉(zhuǎn)的十合一超高速純電驅(qū)動，以及800V馬赫電池。在智能化方面，包括全新一代天元架構(gòu)、端到端自動駕駛、車路云一體化解決方案等也即將陸續(xù)上車。換句話說，從動力系統(tǒng)到智能座艙，再到智駕輔助以及電氣架構(gòu)，東風(fēng)汽車正在全面發(fā)力，已經(jīng)積蓄足夠的技術(shù)儲備。作為國家隊，在研發(fā)實力、技術(shù)儲備以及資源整合方面，你可以絕對放心。2025年，或?qū)⑹菛|風(fēng)汽車技術(shù)全面爆發(fā)的一年，搭載全新技術(shù)的新車非常值得期待。