近日，領(lǐng)克07 EM-P車型正式上市，新車的起售價格為16.98萬元，官方同時推出了限時優(yōu)惠，優(yōu)惠后為16.38萬元起，應該說這個價格基本正常，符合大體的預期，作為明擺著領(lǐng)克08的轎車版本，比SUV兄弟低個一兩萬元是正常的水平，此前預售價格甚至還更高一些，是不正常的表現(xiàn)。

 

 

當然這一價格也并沒有像部分媒體吹噓的那樣，有什么驚天動地的表現(xiàn)，能否熱銷還要看友商后續(xù)的反應，就拿比亞迪品牌來講，和領(lǐng)克07同尺寸的秦L可能要便宜上四五萬元，而同價位的海豹DM-i不但車長達到了5米，整整大了一圈，甚至已經(jīng)逐步開啟了店端優(yōu)惠。官方表示該車將于5月20日開啟交付，算得上上市即交付，畢竟已經(jīng)準備了很長時間。當然例如選裝基金禮，金融禮，煥新禮等配置都不會缺席。

 

 

 

外觀方面，新車的前臉部分采用了全新的設(shè)計語言，可以看作是領(lǐng)克08拍扁的版本，分叉式的日行燈組引出了突出的前機蓋，貫穿式的大燈，略帶凹陷的前包圍造型以及突出的下格柵等元素都不會缺席，顯得更加的犀利。車身側(cè)面相比于領(lǐng)克03確實有著更加修長的線條，但部分細節(jié)的處理仍然略顯局促，引發(fā)了一定的爭議，撞色車身，懸浮式車頂?shù)仍夭粫毕[藏式車門把手，無框車門也都是系列的標配，大尺寸輪轂提升了運動感。車身三圍達到4827/1900/1480毫米，軸距為2840毫米，其實吉利星瑞是一個意思，雖然吉利在營銷方面一向善于包裝，但兩者之間有多少關(guān)系懂的都懂。

 

 

 

而這也是限制該車價格定位的主要原因，無論怎樣吹在國內(nèi)消費者眼中，尺寸和價格都是有著相當森嚴的等級制度，此前的領(lǐng)克01和他的兄弟車型之所以銷量平平，很大程度的原因就是因為小。車尾部分貫穿式的尾燈，像領(lǐng)克08反過來，有著細長的造型，后保險杠部分都有著翹起的黑色尾翼，后保險杠部分凹凸有致，加入了梯形的擴散器裝飾和兩端翹起的黑色細節(jié)，讓整車的風格形成統(tǒng)一。

 

 

 

 

 

在內(nèi)飾部分新車同樣是領(lǐng)克08的兄弟版本，懸浮式大屏液晶屏配液晶儀表盤及Hud抬頭顯示組成三屏聯(lián)動，儀表盤后方有著特殊的懸浮造型，也融入了音響等細節(jié)方向盤有著獨特的上下雙平底帶回旋鏢式三幅結(jié)構(gòu)，顯得相當?shù)倪\動，平直的中控臺面加入了多彩氣氛燈帶和特殊質(zhì)感面板覆蓋，扶手箱前端區(qū)域則是蓋板式的儲物格，手機無線充電面板和空調(diào)出風口，座椅有著精致的打孔和翻毛皮拼接，顯示出不錯的檔次感。后排Co Pad的屏幕，5月17日當天買就送，隨后則需要花近3899元選裝，羊毛出在羊身上。

 

 

 

 

 

 

 

此前宣傳的一大賣點，后排座椅通風加熱按摩也只有頂配車型才能享有，不過頂配車型確實也不算貴，有這方面需求的消費者加錢就是。哈曼卡頓音響，自研車機芯片等元素都不會缺席。在動力方面，新車則是熟悉的老朋友，與領(lǐng)克08基本相同，最大功率163馬力的1.5T發(fā)動機配三檔DHT變速箱，P1+P3電機，綜合最大功率381馬力，18.99千瓦時鋰電池組純電續(xù)航里程126公里。都是例牌的表現(xiàn)，未來能有怎樣的銷量，非常值得期待。