最近幾年，高端的國(guó)產(chǎn)新能源MPV組團(tuán)登場(chǎng)，比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等頭部品牌，幾乎均推出了相對(duì)應(yīng)的新車，但無(wú)論是純電，還是插混動(dòng)力，我們可以發(fā)現(xiàn)，這些新車的起手價(jià)格往往匯集在30萬(wàn)以上，與百姓購(gòu)車區(qū)間，還是有些距離的。

 

 

作為專業(yè)的MPV廠商之一，針對(duì)新能源領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行也開(kāi)始發(fā)力了，最近星海V9完成正式上市及首批車主交付，售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)元-27.99萬(wàn)元，搭載了1.5T插混系統(tǒng)，大幅降低了中大型新能源MPV的購(gòu)入門檻，咱們來(lái)看看新車有哪些特點(diǎn)？

 

 

外觀方面，星海V9的造型設(shè)計(jì)非常有新意，提供了中國(guó)結(jié)和青云梯系列兩種樣式，其中，中國(guó)結(jié)車型采用了豎向的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，燈組的造型偏圓潤(rùn)，擁有較強(qiáng)的親和力，小編理解是偏居家的風(fēng)格；青云梯則采用了橫向的鍍鉻裝飾，燈組看起來(lái)要更加銳利，更具豪華氣場(chǎng)，應(yīng)該是偏商務(wù)的取向。

 

對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)，商務(wù)、優(yōu)雅的風(fēng)格似乎更搭調(diào)一些，小編比較認(rèn)可青云梯的造型風(fēng)格。尺寸方面，星海V9的長(zhǎng)寬高為5251/1920/1810mm，軸距3018mm，個(gè)頭比較碩大。作為參考，騰勢(shì)D9的猖狂高為5250/1960/1920mm，軸距3110mm，兩車的車身大小是差不多的。

 

車內(nèi)的科技感和便利性，星海V9營(yíng)造的也比較到位。前排采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，從左到右尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸和12.3英寸，屏幕的總長(zhǎng)度超過(guò)了40英寸；車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置8155芯片和騰訊TAI 4.0車機(jī)系統(tǒng)，語(yǔ)音控制、豐富的APP等全都不在話下；上深下淺的配合和電子擋把，也提供了不錯(cuò)的精致感。

 

星海V9座椅采用了標(biāo)準(zhǔn)的2+2+3布局，配置相當(dāng)豐富，主駕駛提供10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持座椅通風(fēng)加熱按摩等；中排的兩個(gè)航空座椅，支持12向調(diào)節(jié)/可左右滑動(dòng)，通風(fēng)加熱按摩、扶手控制屏、小桌板，我們能想象到的也全都有。

值得一提的是，第三排座椅設(shè)計(jì)，收齊后可完全隱藏在地板中，形成一個(gè)純平的空間，平時(shí)人少可以變成豪華4人座，常規(guī)狀態(tài)，后備箱容積為593L，放倒后排座椅最大可擴(kuò)展至2792L。

 

另外，星海V9在智駕層面也不含糊，配備了L2+級(jí)別的輔助系統(tǒng)，支持高速NOA和50m循跡倒車等功能，對(duì)于長(zhǎng)途及日常窄路通行等復(fù)雜場(chǎng)景，優(yōu)化了駕駛的便利性。

 

動(dòng)力則是來(lái)自馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154PS，最大扭矩230Nm，CLTC工況下，純電續(xù)航可達(dá)200km，綜合續(xù)航達(dá)1300km，虧電油耗為5.27L/100km，并支持3.3KW的對(duì)外放電功能。

 

小結(jié)：星海V9的特點(diǎn)其實(shí)非常直接，就是主打務(wù)實(shí)、高價(jià)值取向，在外觀、尺寸、配置和動(dòng)力等方面，具提供了面面俱到的表現(xiàn)，但正式售價(jià)區(qū)間，要比同級(jí)的國(guó)產(chǎn)新能源競(jìng)品親民不少。同時(shí)，相比同價(jià)位的奧德賽、艾力紳等合資競(jìng)品，插混動(dòng)力和更大的尺寸表現(xiàn)，也比較突出，呈現(xiàn)了精準(zhǔn)的市場(chǎng)卡縫定位。