進(jìn)入六月，又到各家汽車生產(chǎn)商公布上一月銷量數(shù)據(jù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)了。備受車圈關(guān)注的長(zhǎng)城汽車終于公布了2024年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，可以看到長(zhǎng)城汽車各品牌分支的產(chǎn)量與銷量同比雙雙下跌，尤其魏牌銷量月度同比跌幅是超過(guò)了50%。有悲也有喜，坦克品牌銷量表現(xiàn)搶眼，月度銷量同比大幅增加接近95%，同時(shí)月度產(chǎn)量也是增加超85%，看來(lái)在國(guó)內(nèi)方盒子硬派越野細(xì)分市場(chǎng)中，坦克品牌地位相當(dāng)穩(wěn)固。

 

曾經(jīng)的緊湊級(jí)SUV銷量王者已褪去光輝

哈弗品牌產(chǎn)量與銷量雙減，5月份銷量47066輛，這是哈弗品牌全系車型的總銷量數(shù)據(jù)，相比較去年同期減少了15.35%，不過(guò)，今年1-5月累計(jì)銷量表現(xiàn)還行，比去年同期增長(zhǎng)了7.86%。

 

當(dāng)年的哈弗H6撐起了長(zhǎng)城汽車的半邊天，一度成為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)冠軍長(zhǎng)達(dá)108個(gè)月，當(dāng)年無(wú)車能及，同時(shí)也讓哈弗品牌迅速被人所知，從哈弗H1一直湊齊到了H9，形成了哈弗H系列家族大滿貫。隨著赤兔、初戀、大狗等新品序列的問(wèn)世，長(zhǎng)城哈弗品牌銷量下行序幕開(kāi)啟。

 

2024年5月，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官李瑞峰在社交平臺(tái)上發(fā)文稱：“魏總痛批哈弗H6的營(yíng)銷工作，表示團(tuán)隊(duì)完全不懂營(yíng)銷，完全沒(méi)有用戶思維，用戶關(guān)注什么全然不知……”隨后，魏總與國(guó)內(nèi)著名自媒體人進(jìn)行了“魏總的周末”直播活動(dòng)，倆人為新一代哈弗H6進(jìn)行上市前的宣傳活動(dòng)，魏總也在直播中表示，哈弗H6之所以銷量下滑，主因在于當(dāng)下存在很多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、惡意競(jìng)爭(zhēng)給行業(yè)帶來(lái)混亂，但長(zhǎng)城汽車是有底線的，不會(huì)參與。

 

品牌高端化的無(wú)序發(fā)展

提到長(zhǎng)城魏牌，曾經(jīng)的長(zhǎng)城汽車還與比亞迪進(jìn)行了品牌轉(zhuǎn)讓，比亞迪將“魏”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給了長(zhǎng)城汽車才讓W(xué)EY變成了魏牌。可魏牌隨后推出的摩卡、瑪奇朵、拿鐵到最后的藍(lán)山，完全讓消費(fèi)者摸不清品牌車型序列的分級(jí)。

 

當(dāng)年的VV5、VV6與VV7這樣的名稱序列，讓車型分級(jí)一目了然。消費(fèi)者拿著進(jìn)行同級(jí)比較，車展/進(jìn)店與銷售攀談也有購(gòu)車頭緒。在向著咖啡名稱傾斜后，魏牌車型名稱讓產(chǎn)品分級(jí)變得模糊，消費(fèi)者的購(gòu)車興趣也就淡了許多，直接影響的就是銷量。看看現(xiàn)在魏牌的銷量數(shù)據(jù)，5月整個(gè)品牌銷量只有2862輛，與去年同期相比銳減50.4%，不禁令人唏噓。

長(zhǎng)城新能源的無(wú)奈

長(zhǎng)城歐拉日子也不好過(guò)，天津地區(qū)已有經(jīng)銷商退網(wǎng)，角師傅相信，這不是個(gè)案，全國(guó)各地區(qū)也會(huì)有相同的事情在上演，讓原本銷量不高的歐拉雪上加霜。

 

黑貓、白貓女性圈層的初創(chuàng)到芭蕾貓、閃電貓的COPY之路，在國(guó)內(nèi)眾多新能源品牌中長(zhǎng)城歐拉聲量越來(lái)越弱。看看2024年5月份歐拉品牌的銷量，太慘了，只有2862輛，這可是在好貓、好貓GT、芭蕾貓與閃電貓四款車合力之下的銷量成績(jī)，比去年同期大減43.43%，產(chǎn)量也很慘，5月份只生產(chǎn)了4147輛，比去年同期少了55.52%。

當(dāng)下的長(zhǎng)城銷量看坦克

去年中國(guó)車市方盒子硬派越野突然就火了，坦克400、700以及330的推出讓坦克品牌銷量大幅增長(zhǎng)，2024年5月份坦克全系銷量超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)達(dá)到了20326輛，比去年同期多了9897輛，同比大增94.9%，2024年1-5月累計(jì)銷量過(guò)近9萬(wàn)輛，讓硬派越野碰上了插電混動(dòng)，性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得，配合誘人的價(jià)格，坦克品牌營(yíng)銷做的確實(shí)不錯(cuò)。對(duì)比之下，比亞迪方程豹、北京越野BJ40、BJ60就沒(méi)有長(zhǎng)城坦克市場(chǎng)反響好。

 

結(jié)語(yǔ)：

 

長(zhǎng)城汽車陷入了營(yíng)銷困局，魏總著急了，今年北京車展企業(yè)老總大秀流量玩法這一點(diǎn)讓魏總找到了另一種營(yíng)銷方式，從長(zhǎng)城摩托車誕生的親力親為到周末不休息宣傳新一代哈弗H6，長(zhǎng)城汽車的新能源技術(shù)并不老舊，可怎么就賣不動(dòng)呢？就像魏總痛批的“不懂營(yíng)銷，沒(méi)有用戶思維”這樣，長(zhǎng)城汽車?yán)锢锿馔庑枰獜氐赘淖兎侥芷凭郑?tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的呼聲，重新整合品牌名稱，別整那些咖啡名稱、貓狗動(dòng)物園的，將重點(diǎn)放在車機(jī)、新能源技術(shù)、續(xù)航油/電能耗上，這該多好……