今年7月，大眾安徽正式發(fā)布了首款車型ID. 與眾，引起市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。4個(gè)月之后，新銷售政策的推出，將這款純電轎跑SUV再次推向聚光燈下。

根據(jù)大眾安徽此前發(fā)布的新價(jià)格：ID. 與眾的起售價(jià)由20.99萬起調(diào)整到16.99萬起。其中，Pro長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)為16.99萬，Ultra長(zhǎng)續(xù)航為18.99萬，Max高性能為20.99萬元。

價(jià)格調(diào)整的同時(shí)，ID. 與眾還提供了整車質(zhì)保、三電質(zhì)保、首年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)維保取送車等權(quán)益服務(wù)。

同時(shí)，按照1年、2年、3年、4年和5年的時(shí)間周期，全系車型還可以申請(qǐng)免息金融方案，首付比例從0%到50%不等。

可以看出，新政策盡可能地免除了新用戶選車的價(jià)格顧慮。而對(duì)于在11月8日前購車的用戶來說，ID. 與眾也提供現(xiàn)金補(bǔ)償。

在今天變幻莫測(cè)的價(jià)格戰(zhàn)中，降價(jià)早已成為所有選手的常規(guī)操作。不同于其他車企深陷內(nèi)卷被動(dòng)迎戰(zhàn)的無奈，ID. 與眾是主動(dòng)選擇，這個(gè)背靠大眾的年輕車型，正在迅速調(diào)整戰(zhàn)略，通過提供高質(zhì)價(jià)比的車型，建立屬于自己的戰(zhàn)場(chǎng)。

開創(chuàng)“黃金標(biāo)準(zhǔn)”，拉高安全品質(zhì)上限

作為大眾安徽的首款車型，ID. 與眾在今年夏天正式上市。懸掛金色的大眾標(biāo)識(shí)，象征著ID. 與眾黃金般的產(chǎn)品信仰：“讓消費(fèi)者的每一刻都與眾不同，都可貴如金。”

理念反映在車型中，組成了那些優(yōu)于市場(chǎng)表現(xiàn)的安全參數(shù)。例如車身的扭轉(zhuǎn)剛度。這是車輛遭受外力沖擊時(shí)抵抗彈性變形的能力，與整車安全性、操控性和舒適性息息相關(guān)。

通常情況下，車身扭轉(zhuǎn)剛度為20000Nm/deg以上，百萬級(jí)豪華車型則達(dá)到40000Nm/deg。數(shù)值越高，代表車身的“血條”越厚。

ID. 與眾的扭轉(zhuǎn)剛度值為48700Nm/deg。作為一款上市價(jià)格20萬以上的車型，這個(gè)數(shù)值超越了理想MGEA、寶馬2015 7系、蘭博基尼2013 Aventador等新老勢(shì)力的熱門產(chǎn)品。

同時(shí)，整車采用超強(qiáng)籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼在整車占比中超過80%，其中熱成型鋼占比29%。兩根地板橫梁采用的2000Mpa超高強(qiáng)度鋼達(dá)到了與飛機(jī)起落架同等的強(qiáng)度。

這些硬件條件奠定了整車的安全基調(diào)。不僅如此，ID. 與眾還全系標(biāo)配了9個(gè)安全氣囊。其中，40L超大副駕安全氣囊，充分保護(hù)各種身形和坐姿的副駕乘員安全。此外還配備42L超大中央安全氣囊和42L超寬貫穿式頭部安全氣簾，無差別保護(hù)車內(nèi)成員的人身安全。

針對(duì)電車的“心臟”部分，全系車型均采用寧德時(shí)代的80度大電池，最高續(xù)航可達(dá)到614公里。滿足長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，ID. 與眾也通過一系列設(shè)置構(gòu)建電池的“安全堡壘”。

例如，電池中的六橫一縱防護(hù)底殼，能夠有效防止碰撞擠壓變形；爆炸保險(xiǎn)絲，用來保障碰撞發(fā)生后10毫秒切斷高壓；而8重?zé)岱雷o(hù)，足以減少電池?zé)釘U(kuò)散對(duì)于乘客艙的危害。

在此基礎(chǔ)上，ID. 與眾進(jìn)行了模擬電池涉水、剮蹭、底部碎石撞擊等多達(dá)436項(xiàng)安全測(cè)試，以確保極端條件下的電池安全。ID. 與眾也因此成為首個(gè)同時(shí)獲得中汽研NESTA“整車電池安全認(rèn)證”和“電池安全年度車型”雙認(rèn)證的車型。

出色的安全表現(xiàn)，也為操控性能的發(fā)揮留出空間。ID. 與眾搭載的高性能底盤系統(tǒng)兼顧了德系操控理念和中國(guó)用戶的需求，毫秒級(jí)響應(yīng)的DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主動(dòng)適應(yīng)不同路況，滿足用戶從舒適到運(yùn)動(dòng)的駕控需求。而4.7米的轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤最小1.3圈打滿，搭配50比50前后配重、前后混合胎寬，帶來更加靈動(dòng)的駕控體驗(yàn)。

贏下15萬級(jí)高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，俘獲年輕消費(fèi)者的心

當(dāng)這樣一款品質(zhì)卓越的新車主動(dòng)來到15級(jí)的市場(chǎng)區(qū)間，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)煥然一新。以更高質(zhì)量的車型投入市場(chǎng)，ID. 與眾有信心贏得更大的勝利。

在這個(gè)市場(chǎng)區(qū)間中，定位豪華純電SUV的電動(dòng)MINI COOPER和Smart 精靈#3一直是備受追捧的熱門選擇。

與德系品質(zhì)的佼佼者們正面相遇，ID. 與眾毫不遜色，越級(jí)打造的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)還將持續(xù)放大競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

整體來看，ID. 與眾的長(zhǎng)寬高為4663mm、1860mm、1610mm，比起電動(dòng)MINI COOPER（3858mm、1756mm、1458mm）和Smart 精靈#3(4400mm、1844mm、1556mm)明顯更大一些。

同時(shí)，它的軸距(2766mm)也比MINI COOPER（2526mm）更長(zhǎng)，與Smart 精靈#3(2785mm)幾乎持平。

也就是說，比起這款寶馬小型車和定位緊湊型SUV的Smart 精靈#3，ID. 與眾提供了一個(gè)更寬敞的車內(nèi)空間，更加符合中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)偏好。

寧德時(shí)代的80度大電池也讓ID. 與眾直接拉高一個(gè)身段：MINI COOPER采用的是蜂巢能源51度電池，而Smart 精靈#3則搭載了瑞浦能源的49度電池。

這也帶來了續(xù)航里程上的斷崖式落差：ID. 與眾可實(shí)現(xiàn)614公里的續(xù)航，后兩者的續(xù)航水平不足500公里。

與后起之秀極氪X相比，ID. 與眾也有著不錯(cuò)的空間和續(xù)航表現(xiàn)。

如果考慮到極氪X的入門車型版本取消了靈動(dòng)島和滑動(dòng)屏，而ID. 與眾提供的自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等豐富、無需額外加價(jià)的豪華配置，無疑讓ID. 與眾的質(zhì)價(jià)比特性更加凸顯。

可以說，隨著ID. 與眾進(jìn)入15萬級(jí)市場(chǎng)，這款車型將以更大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)成為年輕人的新選擇。而這也是它發(fā)力的目標(biāo)人群。

拿出一款性能和價(jià)格都極具誘惑力的車型僅僅是第一步。想要圈定那些有主見、有自信、有追求的年輕人，ID. 與眾還要用他們喜聞樂見的方式說話。

譬如聯(lián)合備受年輕一代喜愛的書法家朱敬一，打造藝術(shù)裝置和聯(lián)名周邊，ID. 與眾快速拉近與用戶的距離；

與國(guó)產(chǎn)香氛品牌聞獻(xiàn)合作，以小眾、獨(dú)特的香味為年輕人打上屬于ID. 與眾的記憶烙印；

而那支曾經(jīng)在《樂隊(duì)的夏天》中亮相的搖滾樂隊(duì)橘子海，則代表了年輕人的自我宣言，與橘子海合作打造的小型LIVE演出，也將ID. 與眾打造為年輕人理想生活的符號(hào)。

這些營(yíng)銷策略切中青年的消費(fèi)姿態(tài)和情緒價(jià)值。在產(chǎn)品之外，軟性的、更加年輕、更有態(tài)度的品牌形象正在形成，最終成為反哺銷量的重要助力。

造出一款好車，還要有與之配套的銷售網(wǎng)絡(luò)，才能更好地將“黃金選擇”推到消費(fèi)者面前。

依靠直營(yíng)與經(jīng)銷雙輪驅(qū)動(dòng)，ID. 與眾的銷售版圖快速擴(kuò)張，直營(yíng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)東、南、西、北區(qū)域的全覆蓋。在門店數(shù)量上，預(yù)計(jì)到2025年，銷售網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋至70個(gè)城市。極大滿足消費(fèi)者便捷購車的需求。

“中國(guó)汽車市場(chǎng)，不是一個(gè)贏者通吃的市場(chǎng)。只要一個(gè)企業(yè)，一個(gè)新的品牌，能夠找到目標(biāo)客戶精準(zhǔn)的定位，就一定能在這個(gè)市場(chǎng)找到一席之地。”大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO 楊放說。

ID. 與眾快速找準(zhǔn)位置，比起以往任何時(shí)候，都更加旗幟鮮明地打入年輕人的市場(chǎng)中。通過聚焦一切力量和資源，這款全新車型以親民的價(jià)格和豪車的配置，在這個(gè)領(lǐng)域中全速出擊。在新能源淘汰賽到來之前，ID. 與眾正在為自己開辟出新的道路。