進(jìn)入6月份，又到了各家車(chē)企開(kāi)始陸續(xù)公布其銷(xiāo)量的時(shí)候了，而在近日長(zhǎng)城汽車(chē)也發(fā)布了其5月份的銷(xiāo)量成績(jī)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2024年的5月份，長(zhǎng)城汽車(chē)的整體銷(xiāo)量為91460輛，同比下滑了9.51%，單月銷(xiāo)量表現(xiàn)略有不足。

 

但在今年的1-5月份，長(zhǎng)城汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為461589輛，同比增長(zhǎng)11.42%，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，其中長(zhǎng)城汽車(chē)的海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量為163396輛，同比增長(zhǎng)65.18%；新能源車(chē)的銷(xiāo)量為106267輛，同比增長(zhǎng)59.67%。通過(guò)以上數(shù)據(jù)，不難看出，目前的長(zhǎng)城汽車(chē)正處于累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，單月銷(xiāo)量下降的階段。

下面我們通過(guò)具體品牌來(lái)看一下長(zhǎng)城汽車(chē)的單月表現(xiàn)，在5月份，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗品牌銷(xiāo)量為47066輛，同比下滑15.35%，而在今年的1-5月份，哈弗品牌的累計(jì)銷(xiāo)量為252009輛，同比增長(zhǎng)7.86%。對(duì)于哈弗品牌銷(xiāo)量下滑，其長(zhǎng)城汽車(chē)CGO（首席增長(zhǎng)官）李瑞峰在社交媒體發(fā)文表示，“今天魏總（魏建軍）再次痛批哈弗H6的營(yíng)銷(xiāo)工作，痛批我們完全不懂營(yíng)銷(xiāo)，完全沒(méi)有用戶(hù)思維，用戶(hù)關(guān)注什么全然不知。干了這么多年，如果還是老一套，花錢(qián)就是浪費(fèi)，結(jié)局就是白干！”隨后，在不斷的反思中，新一代哈弗H6也在5月底開(kāi)啟了預(yù)售，并推出了“用戶(hù)支付99元預(yù)訂款，可享受現(xiàn)金抵用、金融政策等‘六重好禮’。”于此同時(shí)，魏建軍在此前直播中表示送出103輛哈弗H6也迎來(lái)了后續(xù)，消費(fèi)者捐贈(zèng)1元，即可抽取新一代哈弗H6 三年使用權(quán)，哈弗共提供103輛新車(chē)。可見(jiàn)對(duì)于哈弗品牌的銷(xiāo)量問(wèn)題，隨著不斷的重視，其銷(xiāo)量或許有望提升。

而長(zhǎng)城旗下的WEY品牌在5月銷(xiāo)量上表現(xiàn)更加不太理想，在5月份WEY品牌銷(xiāo)量為2862輛，同比下滑50.4%，而1-5月WEY品牌的累計(jì)銷(xiāo)量為16928輛，同比增長(zhǎng)了46.59%。隨著當(dāng)下市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，其他品牌的車(chē)型的推出，也讓W(xué)EY品牌在銷(xiāo)量上遭遇了不小的沖擊。

除此之外，長(zhǎng)城皮卡和歐拉品牌也出現(xiàn)了同比下滑。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在5月份長(zhǎng)城皮卡的銷(xiāo)量為15101輛，同比下滑了18.83%，而歐拉品牌5月銷(xiāo)量為6005輛，同比下滑了43.43%。1～5月長(zhǎng)城皮卡的累計(jì)銷(xiāo)量為76665輛，同比下滑了10.93%，歐拉品牌的累計(jì)銷(xiāo)量為25720輛，同比下滑31.01%。可見(jiàn)對(duì)于當(dāng)下的長(zhǎng)城汽車(chē)而言，各個(gè)品牌的銷(xiāo)量下滑，也反映出了目前長(zhǎng)城汽車(chē)在對(duì)于各個(gè)品牌定位、營(yíng)銷(xiāo)等方面存在的問(wèn)題

值得一提的是，雖然面對(duì)長(zhǎng)城旗下眾多品牌下滑，但是其旗下的坦克品牌保持住了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在5月份，坦克品牌的銷(xiāo)量為20326輛，同比增長(zhǎng)94.9%，1-5月份坦克品牌的累計(jì)銷(xiāo)量為89979輛，同比增長(zhǎng)97.52%。對(duì)于目前的坦克品牌，其整體的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是較為穩(wěn)定。

總的來(lái)看，對(duì)于目前的長(zhǎng)城汽車(chē)而言，其銷(xiāo)量表現(xiàn)并不穩(wěn)定，急需面對(duì)的是除了坦克品牌之外，其他品牌銷(xiāo)量停滯不前的狀態(tài)，但是值得一提的是，目前的長(zhǎng)城汽車(chē)也正在自上而下、由內(nèi)到外的進(jìn)行調(diào)整反思，相信在接下來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)量中，長(zhǎng)城汽車(chē)的表現(xiàn)還會(huì)逐漸提升恢復(fù)，對(duì)此你怎么看呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言我們一起來(lái)聊一聊吧。